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Los otros ‘Taguas’ del debilitado sector constructor
Publicado el 06/05/2008, por C. Morán
Donde ha levantado más ampollas el nombramiento de David Taguas como presidente de Seopan ha sido, probablemente, en el resto de organizaciones rivales, cuyo objetivo básico es defender la cuota de mercado de sus asociados.
Si de algo ha pecado Seopan, la patronal de las grandes constructoras que nombró presidente a David Taguas el pasado 30 de abril, es de precipitación (sólo unas semanas después de la victoria electoral socialista) y de falta de oportunidad (24 horas después de la polémica suscitada por el salto de Eduardo Zaplana desde el PP a Telefónica).
La realidad es que, en función de los objetivos que inspiran el trabajo de este tipo de organizaciones empresariales, la baza del ex director de la Oficina Económica de La Moncloa encaja como anillo al dedo de Seopan y de cualquier otra asociación análoga. Se trata de un profesional de reconocido prestigio, que conoce el sistema de toma de decisiones del Gobierno y en su agenda guarda los nombres de las personas que, en un momento determinado, pueden interceder por la organización empresarial.
¿Por qué quieren las patronales este tipo de perfil? Se pueden buscar muchas razones, pero la última y la más importante es conseguir que las administraciones licitadoras mantengan el tono de la inversión pública y que sus asociados, al final de cada ejercicio, consigan una cuota de mercado acorde, al menos, con su peso en el PIB del sector.
Selección
Es la política de selección que impera en España desde que las organizaciones abandonaron el modelo de presidencias rotatorias. En la actualidad, no hay ningún dirigente patronal que no responda a estas condiciones.
En el caso de la construcción, convive una gran asociación, la Confederación Nacional de la Construcción (CNC), con tres o cuatro lobbies que defienden los intereses de empresas con nombres y apellidos: Seopan, Anci y Aerco. Al frente de todas ellas, se sitúan personas que, en algún momento de su vida, han desempeñado cargos de relativa importancia en el seno del Gobierno o de la política.
El presidente de CNC desde 2001 es Juan Lazcano, quien, durante la etapa de Rafael Arias Salgado al frente de Fomento, ocupó la potente Dirección General de Carreteras. Justo dos años después, Enrique Aldama (fallecido en septiembre de 2007) accedió a la presidencia de Seopan. Aldama era un contrastado empresario que también gozaba de las simpatías del Gobierno de José María Aznar.
No en vano, el por aquel entonces ministro de Economía, Rodrigo rato, le había dado un año antes la responsabilidad de la comisión encargada de elaborar las normas de buen gobierno corporativo, más conocida como Comisión Aldama. En su dilatada trayectoria, Aldama, ingeniero de Caminos como Lazcano, también ocupó puestos de responsabilidad durante el Gobierno de UCD como subsecretario de Industria. Antes ocupó la Dirección General de Renfe y de Carreteras.
La presidencia de Aerco, una de las dos patronales que representa los intereses de las constructoras medianas, recaía hasta el mes pasado por Jesús Sancho Rof. En sus nueve años al frente de la organización, Sancho Rof se ocupó de recordar al ministro de Fomento de turno la contribución de sus empresas a la creación de empleo estable y a la distribución de riqueza entre regiones. Como ex ministro de Obras Públicas en los primeros años de la democracia, sabía qué teclas tocar para defender los intereses de sus asociados.
Es un caso parecido al de Jaime Lamo de Espinosa, presidente de Anci, patronal que integra a 23 constructoras, entre las que sobresalen Sando, Ploder o Aldesa. Ocupó varias carteras ministeriales hasta la victoria socialista en 1982 y su máxima preocupación diaria es que las empresas a las que representa no pierdan cuota de mercado frente a la grandes del sector.
Doble faceta
Hay muchos otros dirigentes de patronales vinculadas al sector constructor con esa doble faceta de profesional con trayectoria contrastada y alta formación académica que están bien relacionados con quienes llevan o llevaban las riendas de la política económica. José Luis Feito, ex embajador de España ante la OCDE durante el primer gobierno del PP, ocupa desde 2001 la presidencia de Aseta, desde la que defiende a las concesionarias de autopistas de peaje.
En materiales de construcción, el hombre fuerte es Rafael Fernández, presidente de la Confederación Española de Asociaciones de Fabricantes de Productos de Construcción (Cepco). En su currículum brilla su etapa como director general de Carreteras.
A todos, incluido Taguas, los asociados les exigen toda la presión y la fuerza de sus contactos para salvar a un sector que vive en horas bajas por el pinchazo inmobiliario (Seop, miembro de Seopan, ha sido la primera gran constructora en presentar suspensión de pagos).
Que se lo pregunten a Pedro Pérez, ex secretario de Estado de Economía con Solchaga, y actual presidente del G-14, el grupo de las grandes inmobiliarias asediadas por la crisis.
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