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Publicado el 21/07/2008, por Alberto Marimón
El Gobierno está decidido a privatizar parcialmente Aena, el mayor gestor aeroportuario del mundo. La decisión ha despertado el apetito de grupos privados y de los ejecutivos regionales.
El Ejecutivo está a punto tomar una decisión trascendental en su estrategia de infraestructuras: la privatización de Aena, el gestor aeroportuario. El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, se ha comprometido a anunciar el plan marco que defina el futuro de la sociedad antes de final de mes, por lo que podría ser aprobado en uno de los dos consejos de ministros que quedan antes de las vacaciones de verano.
Por lo poco que se conoce hasta ahora el objetivo es, por un lado, dar entrada a las administraciones locales y regionales en consorcios creados ad hoc para que gestionen los aeropuertos de sus respectivas comunidades. Por otro, abrir el capital de Aena, que se mantendría como la sociedad cabecera de la red, a inversores privados pero siempre sin ceder el control. El Gobierno baraja o que las empresas privadas interesadas en entrar en Aena pugnen por adquirir acciones (Abertis y FCC ya han manifestado su interés), o proceder a una colocación en bolsa, que podría alcanzar el 30% del capital.
Sea cual sea la hoja de ruta elegida, el proceso promete ser una de las operaciones financieras más relevantes de los últimos años, a tenor de las magnitudes que maneja Aena, la última joya empresarial que le queda al Estado. La sociedad que tiene el monopolio de los aeropuertos en España ingresó 2.982 millones de euros el año pasado, un 13% más, con un crecimiento del ebitda (beneficio operativo bruto) del 17%, hasta 904 millones. Por ingresos y pasajeros se trata del mayor gestor aeroportuario del mundo, aunque BAA, la empresa británica que posee los principales centros aéreos del Reino Unido y está controlada por Ferrovial, le supera en ebitda.
Proceso
Decidido el modelo concreto para privatizarla, el proceso se alargará aún varios meses (hay quien apunta a entre catorce y dieciocho meses) para cerrar el acuerdo político con las Administraciones regionales (la negociación con la Generalitat promete ser dura, ya que su objetivo es controlar la gestión del aeropuerto barcelonés de El Prat) y determinar el valor de la empresa, un trabajo complicado por las dimensiones y las características de Aena, el único operador mundial que controla en régimen de monopolio la totalidad de los aeropuertos de un país. “Es un grupo único en su sector con más de 40 centros, desde grandes como Madrid y Barcelona a otros más pequeñas que difícilmente son rentables pos sí solos”, señala un experto en valoraciones.
Según un estudio de Société Générale, el valor en 2008 de los cuatro grandes grupos aeroportuarios cotizados (Fraport, Viena, Zurich y Aeroports de Paris) arroja un múltiplo de Enterprise Value (capitalización más deuda financiera neta) respecto al ebitda de 9,3 veces. Con esta medida, Aena alcanzaría un valor de 10.332 millones de euros, teniendo en cuenta que prevé alcanzar este año un beneficio operativo bruto de 1.111 millones, según las estimaciones que se incluyeron en los últimos Presupuestos Generales del Estado.
Los expertos advierten de que esta primera aproximación es muy simple y se podría quedar pequeña si se tienen en cuenta los planes de crecimiento a medio plazo y su posición monopolística en el mercado español. Ferrovial, por ejemplo, tuvo que pagar una fuerte prima para hacerse con BAA y vencer las reticencias de su consejo de administración. Al final, la valoración total de la empresa, incluida deuda, ascendió a 23.600 millones de euros, lo que supone un múltiplo de 16,1 veces. Con este baremo, Aena valdría 17.880 millones de euros.
A la vista de estas cifras, el Gobierno estará frotándose las manos por el dinero que obtendrá con la privatización, pero existe una pega: la elevada deuda que acumula Aena. “Cuando vendes una casa que está hipotecada, tienes que restar la deuda para calcular cuánto te puedes llevar limpio. Lo mismo ocurre con una compañía”, explica gráficamente un analista. Aena no ha facilitado su deuda al cierre del año pasado, pero, según el Banco de España, asciende a 7.932 millones, 8,7 veces su ebitda, por las fuertes inversiones que ha hecho los últimos años para ampliar sus aeropuertos; sólo en Barajas y El Prat se ha gastado once mil millones.
Si le restáramos esta deuda, el valor de las acciones se reduciría sustancialmente hasta 2.400 euros, según los múltiplos del sector, o 9.948 millones, basándose en lo que pagó Ferrovial por BAA.
Como consecuencia del alto endeudamiento de Aena, que ha disparado sus gastos financieros anuales por el pago de intereses (300 millones en 2007), el resultado neto arroja unas pérdidas de 43 millones de euros el año pasado. Este ejercicio, prevé entrar en beneficios, unos 8,6 millones, según se recoge en los Presupuestos Generales del Estado.
Durante años, los gestores de Aena han basado su modelo de negocio en lograr los suficientes recursos para autofinanciarse y sostener y mejorar sus infraestructuras, sin mirar mucho la última cifra de la cuenta de resultados. El resultado es que debe mucho pero es el operador, de entre los grandes en Europa, que tiene más capacidad para absorber pasajeros en el futuro.
Algunos analistas creen, además, que entrar en una empresa de infraestructuras supone asumir que la deuda será elevada, ya que tiene que estar mejorando permanentemente sus instalaciones. BAA debe 8.781 millones, 7,2 veces su ebitda. Pese a sus cuantiosas deudas, estas empresas tienen asegurados unos ingresos recurrentes.
La venta de Aena va a producirse en medio de la tormenta financiera que sacude a los mercados y con los inversores huyendo de la bolsa. “No es el mejor momento para una colocación. Sacyr tuvo que suspender hace unos meses la OPV de Itinere”, recuerda un experto.
Quinton (Autor sin e-mail publico) el 21 de Julio de 2008 a las 08:31 ( aviso al moderador )
100% socialista privatizar empresas.
luego van de paladines del socialismo, vergonzoso....
El Coco (Autor sin e-mail publico) el 21 de Julio de 2008 a las 09:41 ( aviso al moderador )
AENA será el objetivo de Florentino tras la venta de Fenosa.
ZP chorizo! (Autor sin e-mail publico) el 21 de Julio de 2008 a las 10:02 ( aviso al moderador )
Esto es una vergüenza! El Gobierno va a vender la mejor empresa pública que tiene, en medio de una crisis tremenda, a precio de risa! Va a vender las infraestructuras y los aeropuertos que hemos pagado TODOS con nuestros impuestos...
Además, prepárense, señores usuarios, porque las tasas aeroportuarias, que todos pagamos en nuestros billetes de avión van a subir seguro en cuanto entre capital privado.
Ah... además los socialistas van a conseguir privatizar lo que el PP lleva años intentando privatizar y nunca lo consiguió. Enhorabuena ZP por cumplir con uno de los objetivos históricos del PP! Vivir para ver...
Precisamente se me ocurrió votar a este gobierno porque históricamente NO había intentado privatizar AENA y otras empresas públicas... eso sí, como la privatización salga adelante no vuelvo a votar socialista en la vida.
fuera ZP (Autor sin e-mail publico) el 21 de Julio de 2008 a las 10:16 ( aviso al moderador )
ZP eres un caradura ahora vas a vender por cuatro duros lo que hemos pagado todos...
Si quieres mejorar las cuentas del estado apunta algunas sugerencias: (i) privatizar TVE (ah, qué TVE es un medio de control de la opinión pública??? vaya...); (ii) despedir a la pandilla de altos cargos que nombráis a dedo los políticos y que no valen para nada; (iii) recortar sueldos en el BdE que total para lo que vale; (iv) recortar los sueldos de los diputados y senadores, y que desaparezcan las pensiones privilegidas de las que disfrutais tras haber trabajado 8 añitos nada más; (v) despedir a Bibiana Aído y suprimir el ministerio de igualdad que no vale para nada; (vi) mejorar la inspección fiscal (los autónomos defraudan dinero negro por un tubo, y las empresas del Ibex seguro que otro tanto de lo mismo).
Podría estar así toda la mañana... por lo visto, en el Ministerio de Economía no tienen tanta imaginación y quieren regalarle AENA a algún amiguete del Gobierno y a los catalanes... vergonzoso
ZePorro (Autor sin e-mail publico) el 21 de Julio de 2008 a las 10:49 ( aviso al moderador )
Seguro que algo se les queda entre los dedos a estos saociatas, siempre se les dio bien el mangue
estudiante (Autor sin e-mail publico) el 21 de Julio de 2008 a las 10:49 ( aviso al moderador )
Vaya, con Zp. Necesitas dinero urgente, eh. Haber si como minimo para privatirzarla haces una colocación en Bolsa, si no se la has prometido ya h algun amiguito o empresa.
rómulo (Autor sin e-mail publico) el 21 de Julio de 2008 a las 11:04 ( aviso al moderador )
Opino que,si no queda otro remedio y hay que pivatizar AENA se haga en Bolsa directamente,porque como se metan los necientes de las C.A. esto será un choriceo más de los tantos que practican.Los aeropuertos son fundamentales no pueden estar en manos de chorizos.
ANONIMO (Autor sin e-mail publico) el 21 de Julio de 2008 a las 13:05 ( aviso al moderador )
Tanto un bando como el otro hacen lo mismo, y la oposición necesita hacer ver lo mal que lo hace el otro. ¿Si no como podrían arrebatarles el poder?. Recordemos, que no solo este Gobierno ha hecho privatizaciones. Hay que pensar en los Trenes de Alta Velocidad, que en un futuro aun lejano llegaran ha ser transcontinentales y transoceánicos.
ini (Autor sin e-mail publico) el 21 de Julio de 2008 a las 13:12 ( aviso al moderador )
La privatización es absolutamente deseable y necesaria (como la de TVE), pero que se haga de verdad: subasta pública y que el que más pague se la lleve, sea extranjero o de la Luna. UN tramo para minoristas en Bolsa también estaría bien. Choriceos con políticos de las CCAA no, gracias. Y menos aún eso de "abrir el capital de Aena [...] a inversores privados pero siempre sin ceder el control". ¿Qué tipo de privatización es esa?. ¡Yo voté socialista porque veo que son tan o más liberales que el PP, sólo por eso!
javitxu en adelante (Autor sin e-mail publico) el 21 de Julio de 2008 a las 14:01 ( aviso al moderador )
trabajo en una de las compañías aéreas que alimentan ese saco rotoysinfondo que se ha convertido AENA.
una sugerencia a mis mandos
sindiquen la participacion de todos los actores de este teatrillo y compren .Abrir la participacion al sector minorista,.Reducir a la minima expresión la codicia a las CC:AA mediante mecanismos que recogen los techos competenciales y de recaudacion ¿porque no fijar una reunion en esas ya clásicas entre presidentes que no valían para casi nada ?
en fin, las empresas aéreas que tanto claman por las ayudas estatales que hagan reflotar sus empresas, tienen ahora una mágnifica oportunidad de ponerse de acuerdo " en algo" y darle
a este gobierno una ocasion de salir airoso
eh ??SEBASTIAN/SOLBES este consejo es gratis.
Alberto (Autor sin e-mail publico) el 21 de Julio de 2008 a las 14:25 ( aviso al moderador )
Muy tipico... algunos rasgandose las vestiduras por la privatizacion de un sector monopolistico... cosas veredes!
para Alberto (Autor sin e-mail publico) el 21 de Julio de 2008 a las 15:22 ( aviso al moderador )
un empresa monopolistica SIN animo de lucro que actualmente se autofinancia... una empresa publica ejemplar que solo cubre costes con las tasas que cobra...
Alberto, preparate a pagar el triple de tasas si se privatiza... si es que algunos hablan sin saber
republica bananera (Autor sin e-mail publico) el 21 de Julio de 2008 a las 15:37 ( aviso al moderador )
Vaya por Dios!!.................cae la ultima joya de la corona pero por desgracia no para aumentar la eficiencia de esta, al pasar en parte a manos privadas, si no para pagar los pactos politicos de los "amigos" nacionalistas.
Vamos el amigo Zapatero va a crear otro campeon nacional del transporte como hizo con Endesa..........resultado que pronostico:
1- si sale la mayor parte en bolsa, puede que funcione
2- si se hacen asignaciones a dedo de porciones de capital a empresas y CC.AA, pues que les voy a decir......otro desastre "Zapatista" en el que en lugar de aunar para aumentar sinergias.......divide para crear problemas.
Viva Zapatero....se lo dice un socialista que gracias a Dios pudo votar a UPD
juncal (Autor sin e-mail publico) el 21 de Julio de 2008 a las 17:15 ( aviso al moderador )
Otra prueba más de la ineptitud de Zapatero y su gobierno, y de los turbios intereses y pactos que tiene con algunas de CCAA, principalmente con la Generalitat de Catalunta que desde hace años esta reclamando la gestión de los Aeropuertos Catalanes, para poder colocar a los amiguetes y meter la mano en un cajón todavía "virgen".
Si lo consiguen los Carod-Rovira,Saura, Montilla y acólitos van a dar saltos de alegría. Será como dar con un nuevo yacimiento, no de petroleo pero si de EUROS.
Por favor a ver si abrimos de una vez los ojos y nos quitamos de encima este gobierno de ineptos.
Antoescu (Autor sin e-mail publico) el 21 de Julio de 2008 a las 17:55 ( aviso al moderador )
Vaya, vaya, que cosas leo, ahora resulta que todos esos patriotas, jajajajaja, prefieren que AENA la compre un Berlusconi cualquiera o un Eclestone antes que los chorizos que a su entender hay en las CCAA. ,. De verdad pensais que Esperanzita Aguirre o Francisco Camps son chorizos ?
Antoescu (Autor sin e-mail publico) el 21 de Julio de 2008 a las 17:56 ( aviso al moderador )
Vaya, vaya, que cosas leo, ahora resulta que todos esos patriotas, jajajajaja, prefieren que AENA la compre un Berlusconi cualquiera o un Eclestone antes que los chorizos que a su entender hay en las CCAA. ,. De verdad pensais que Esperanzita Aguirre o Francisco Camps son chorizos ?
argadamenton (Autor sin e-mail publico) el 21 de Julio de 2008 a las 18:11 ( aviso al moderador )
El último gran monopolio a nivel mundial y , claro, al personal le da la llorera. Ej queeeee.....llevamos cada cosa en la mochila...
torrente (Autor sin e-mail publico) el 21 de Julio de 2008 a las 18:14 ( aviso al moderador )
liquidacion por deriva del barco mal capitaneado por el capi ZP y su inexperta tripulacion al mal tiempo buena cara jajajaja que caraduras que son esos progres de palique que pena de ellos sin ideas sin recursos la que nos espera.
Vendido (Autor sin e-mail publico) el 21 de Julio de 2008 a las 18:16 ( aviso al moderador )
Zapatero te mi voto para conservar mi empleo, al igual que otros miles de trabajadores de la compañía. No importa que la empresa tenga beneficios, no importa que el trabajo por los curritos de turno se haga bien, nada importa. Al final somos simples números, mas bien un puñado de euros y no se recompensa el trabajo sino tu valor en euros. Simplemente nos vendes como Judas!! Hay otras maneras de hacer las cosas para salir de la crisis y no hacer caja para tapar agujeros. Prepárate para este verano porque vas a tenerlo movidito. La huelga de Iberia es nada para lo que se te puede venir encima este verano.
martin el 21 de Julio de 2008 a las 19:00 ( aviso al moderador )
Ahora no sirve de nada llorar, para que los rojillos diablos que le votaron, vean como nos caeeeeemoooooos. Lo de Martinsa, AENA, etc... es el principio de los que nos espera. No hay nada peor que un gobernante con poder y que no sabe where have his face. pasen un buen verano, dsifruten que en septiembre empieza lo bueno.
alberto (Autor sin e-mail publico) el 21 de Julio de 2008 a las 20:08 ( aviso al moderador )
sin animo de lucro? 900 millones de ebidta!
Cilicio (Autor sin e-mail publico) el 21 de Julio de 2008 a las 20:36 ( aviso al moderador )
Yo tan poco soy partidario de las privatizaciones, pero recuerden que el rey de las privatizaciones fué el Sr. ANSAR. Leyendo todas las críticas, ahora me doy cuenta que todos los lectores de Expansión han votado socialista.
Sleepy Hollow ( corto cabezas) (Autor sin e-mail publico) el 21 de Julio de 2008 a las 23:31 ( aviso al moderador )
Yo me cago en Zapatero y en su p... madre, que en este caso si tiene la culpa por haber parido a semejante hijo de p...
Que hay crisis? pues te jodes, busca soluciones y no busques el dinero fácil. Vas a malvender una empresa que se autofinancia y no molesta a nadie y no te creas que con esto vas a paliar la crisis en la que nos has metido ( esa que antes de las elecciones era solo un bache). Que vas a hacer con el dinero que vas a sacar de la venta de AENA a tus amiguitas las CCAA y la Generalitat? Que sepas que AENA es de todos y que con el dinero de todos se han construido, ampliado y mejorado los aeropuertos y ayudas para la navegación ( que por si no lo sabías, existen y hay que pagarlas).
Yo si que te sacaba a ti y a tu gobierno de ineptos a la venta y, más de uno ( yo incluido) seguro que pagaba unos cuantos miles de euros ( y millones, si los tuviera) por despeñaros monte abajo por el tibidabo, 7 picos o la sierra de cazorla, donde fuera con tal de que dejárais de dar por culo.
Tanto 400 euros para todos y para que, si luego, de una manera o de otra, los vamos a devolver, que nadie da duros a pesetas y menos un pesetero como tu. Tio mierda.
Adios, que me entra la mala leche y muerdo
dan (Autor sin e-mail publico) el 22 de Julio de 2008 a las 08:58 ( aviso al moderador )
Pues lo que se veía venir como consecuencia de tener un gobierno que carece de conocimientos, preparación, aptitudes, actitudes, sensibilidad, comunicación, ............y encima son unos mentirosos. En un pais civilizado estaban todos dimitidos o cesados.
Pero, tambien, es lo que entre todos elegimos en las elecciones. De los grandes descalabros vienen las grandes enseñanzas
Ciudadano J el 22 de Julio de 2008 a las 10:45 ( aviso al moderador )
Cuando la traición y a corrupción entran por la puerta, la democracia salta por la ventana.
ZP, o se te ha visto el plumero, o eres un débil de carácter que cede a presiones de quien sabe....
No reconozco al presidente que vote...
CinesVacios el 22 de Julio de 2008 a las 12:11 ( aviso al moderador )
Con el tiempo,posiblemente será reconocido como el único acierto de este gobierno de corruptos.Siempre y cuando no den marcha atrás - muy,pero muy posible.Pero sí lo llevan a cabo,hay que reconocer que será un gran acierto, incluso sí sucede el mangoneo habitual en estos casos.Las cosas como son.
Miguel (Autor sin e-mail publico) el 22 de Julio de 2008 a las 12:19 ( aviso al moderador )
Tenemos lo que nos merecemos.
A los que os sentis engañados por el Sr ZP, aprended la lección, sois muchos socialistas honrados a los que éste personaje os aveguenza y sobre todo aprended la lección de que, lo social está muy bien, pero la pela es lo que mueve el mundo nos guste o no nos guste, asi que, voten en consecuencia.
Hay un dicho popular que dice algo asi "Cuando la pobreza entra por la puerta el amor sale por ventana"
Juas, veremos el calado de la crisis
Ysai (Autor sin e-mail publico) el 22 de Julio de 2008 a las 13:10 ( aviso al moderador )
Sleepy Hollow , es hora de que des ejemplo y me ingreses en cuanta el dienro que te ha dado Zapatero...si no lo haces introdúcete la lengua en el recto un rato
realista como tu (Autor sin e-mail publico) el 22 de Julio de 2008 a las 17:09 ( aviso al moderador )
hola cilicio,
yo también estoy alucinando por descubrir que el 95% de los lectores de expansion eran fervientes admiradores y votantes de ZP... hasta hace unas pocas semanas.
en fin, como ejercicio de humor no está nada mal...
y por cierto, si aena es el mayor gestor aeroportuario del mundo... será porque en el resto del mundo pasa una de dos:
1-los aeropuertos son muy pequeños (barajas, prat, son moix y los canarios se comen más trafico mundial que china, eeuu, alemania, inglaterra...)
2-en el resto del mundo no hay ya aberraciones como este monstruo de ente público centralizado
Sleepy Hollow (Autor sin e-mail publico) el 22 de Julio de 2008 a las 17:37 ( aviso al moderador )
Ysai, ¿ sabes leer?, porque escribir ya veo que no. A mi ZPno me ha dado ningún "dienro", y si tienes dificultades para llegar a fin de mes, habla con Zapatitos y que te eche una mano, que es el único culpable de la situación, así que dale a él tu número de "cuanta" y que te ingrese el "dienro" del que hablas. El consejo de la lengua en el recto, más vale a nuestro queridisimo presidente, a ver si así deja de cagarla, que se está cargando el país en el que vivimos a base de pormesas a gurpos políticos independentistas, para poder gobernar, y que luego tiene que cumplir regalando los aeropuertos, que hemos pagado todos los españoles con nuestros impuestos. Por ejemplo, El Prat a la Generalitat, eso sí, después de que esté terminada la nueva terminal Sur, para que se lo lleven limpito y calentito y la inversión corra por parte de todos los españolitos de a pie. ¿ A ti esto no te jode?, pues a mi sí, y mucho. A lo mejor es que tu no pagas impuestos, o eres uno de los beneficiados que se va a hacer rico con la operación o no eres español o..., no se me ocurren muchas cosas más.
Por cierto, para introducir por el recto tengo aquí una cosita mejor que la lengua, si estas intersado, habla con ZP y quedamos los tres.
Sleepy Hollow (Autor sin e-mail publico) el 22 de Julio de 2008 a las 17:39 ( aviso al moderador )
( este es el bueno)
Ysai, ¿ sabes leer?, porque escribir ya veo que no. A mi ZPno me ha dado ningún "dienro", y si tienes dificultades para llegar a fin de mes, habla con Zapatitos y que te eche una mano, que es el único culpable de la situación, así que dale a él tu número de "cuanta" y que te ingrese el "dienro" del que hablas. El consejo de la lengua en el recto, más vale que se lo des a nuestro queridisimo presidente, a ver si así deja de cagarla, que se está cargando el país en el que vivimos a base de pormesas a gurpos políticos independentistas, para poder gobernar, y que luego tiene que cumplir regalando los aeropuertos, que hemos pagado todos los españoles con nuestros impuestos. Por ejemplo, El Prat a la Generalitat, eso sí, después de que esté terminada la nueva terminal Sur, para que se lo lleven limpito y calentito y la inversión corra por parte de todos los españolitos de a pie. ¿ A ti esto no te jode?, pues a mi sí, y mucho. A lo mejor es que tu no pagas impuestos, o eres uno de los beneficiados que se va a hacer rico con la operación o no eres español o..., no se me ocurren muchas cosas más.
Por cierto, para introducir por el recto tengo aquí una cosita mejor que la lengua, si estas intersado, habla con ZP y quedamos los tres.
MoteroMBA (Autor sin e-mail publico) el 22 de Julio de 2008 a las 17:55 ( aviso al moderador )
Miguelito, miguelito...
Desde CUANDO ha habido Socialistas honrados??? Nunca el en PSOE. Probablemente estarás hablando de Socialistas en otro pais, en otro tiempo, o en otra dimension.
ZP (Autor sin e-mail publico) el 22 de Julio de 2008 a las 19:21 ( aviso al moderador )
como salga la privatizacion adelante, creo que el gobierno va a perder muuuuchos votos...
tonto (Autor sin e-mail publico) el 23 de Julio de 2008 a las 14:56 ( aviso al moderador )
Zapatero, eres más tonto que hecho de encargo... quieres vender AENA en el peor momento y no te van a dar ni la mitad de lo que te darían si la coyuntura económica fuese mejor...
Lo que tenías que haber vendido era TVE hace un par de años cuando las teles se salían en bolsa.. lo dicho, si es que eres un desastre. Te voté como opción menos mala, pero para la siguiente os van a dar por ahí a todos... voy a votar a algún partido minoritario tipo "Partido de las Viudas del Pueblo" o algo así
Antonio (Autor sin e-mail publico) el 25 de Julio de 2008 a las 20:05 ( aviso al moderador )
Enhorabuena Sleepy Hollow, de los mejores comentarios que he leido en mucho tiempo en tono ironico, aunque un poco cargadito de tono, pero con contundencia, sin embargo creo que no es del agrado de todos, especialmente los partidarios del PSOE, contra los que no tengo nada en contra. Espero que no sean los ultimos.
Pd: Me he reido muchisimo, gracias.
ZP, si privatizas, controla!! (Autor sin e-mail publico) el 26 de Julio de 2008 a las 18:23 ( aviso al moderador )
Hola, amigos.
Yo no creo que la privatización sea mala "per se". Si se privatizan sectores pero se crea una comisión estatal que vele por que los operadores aéreos se hacen la competencia y tal agencia publica periódicamente informes accesibles que den cuenta a los ciudadanos del funcionamiento del mercado aéreo en España, yo estaría de acuerdo. Los precios bajarían como consecuencia de una competencia supervisada de cerca y la calidad del servicio aumentaría.
También se tendrían que arbitrar mecanismos para defender a los accionistas minoritarios de aena y, posiblemente, para restringir los desorbitados salarios de los consejeros de administración.
Si todas estas y otras condiciones se dan, seguramente es preferible un mercado con el Estado como árbitro que un monopolio estatal -necesariamente sin competencia-.
Joan Lluis el 27 de Julio de 2008 a las 09:58 ( aviso al moderador )
Veo que hay muchos amigos de los monopolios. Vaya país.
Máximo (Autor sin e-mail publico) el 27 de Julio de 2008 a las 16:37 ( aviso al moderador )
De lo poco que se le quedó sin atar al "Azote de las Azores".
Veremos a Villalonga de Director General de Aena??
Se admiten apuestas.
Un saludo y no se cabreen.
Sleepy Hollow (Autor sin e-mail publico) el 31 de Julio de 2008 a las 10:41 ( aviso al moderador )
Muchas gracias, Antonio.
Esto que me dices da ánimos para seguir escribiendo, lo que pasa es que ahora estoy de vacaciones y ya sabes, estoy descansando cuerpo y mente...
Estoy esperando otra noticia de estas para descargar mi ira que, de momento, está controlada y tranquilita aqui, dentro de mi.
En cuanto al tono, lo intentaré moderar, aunque no te puedo prometer nada porque con estos dirigentes que tenemos se me envenena la sangre y antes que ponerme a practicar el "tiro al politico ladrón e hijjo de p..." ( perdón por el tono otra vez, ves, es que no puedo) pues escribo.
Me alegra mucho que pasaras un buen rato, en parte, esa era mi intencion.
Un saludo y gracias de nuevo
para realista como tu (Autor sin e-mail publico) el 01 de Agosto de 2008 a las 13:01 ( aviso al moderador )
AENA es el mayor gestor aeroportuario del mundo porque España es uno de los países que más tráfico mueve y porque no sólo es propietaria de aeropuertos grandes sino también de otros secundarios y deficitarios (pero que tienen movimientos). Además, AENA es propietaria de aeropuertos en el extranjero. Los gestores aeroportuarios de otros países son más pequeños porque el Estado no se preocupa de invertir en aeropuertos secundarios (básicamente no presta ese servicio a parte de la ciudadanía porque no le sale a cuenta y no deja a la gente más opción que utilizar los aeropuertos principales).
Como se privatice AENA los usuarios se van a enterar de lo que vale un peine. Las tasas que los usuarios pagan en sus billetes (y que ya representan con diferencia la mayor parte del precio del billete) se van a triplicar. Los servicios aeroportuarios van a empeorar; se dejará de invertir en radioayudas y en muchos aeropuertos secundarios que ahora mantiene AENA siguiendo una política de utilizar las plusvalías que generan los aeropuertos grandes (Madrid, Barcelona, Las Palmas, Palma, Tenerife) para redistribuir ese dinero entre todos e invertir también en los aeropuertos pequeños y deficitarios.
Al que compara por ahí arriba a Martinsa y AENA sólo decirle que no sé lo que se ha fumao, pero que lo deje que le está jodiendo el cerebro... que no tiene nada que ver un caso con otro...
para vendido (Autor sin e-mail publico) el 01 de Agosto de 2008 a las 13:08 ( aviso al moderador )
me siento como tú... también voté a este gobierno (que está siendo una mierda - lárgate ya ZP) porque no habían hablado de privatizar AENA. Ahora resulta que una privatización que siempre había propuesto el PP la van a llevar a cabo los socialistas... me parece una vergüenza! Si fuera Rajoy se lo restregaría por la cara al Zapatitos a ver la cara que pone... los sindicatos como son de izquierdas y en el fondo no defienden a los trabajadores no dicen nada.
En cualquier caso, está claro que no hay gobierno bueno porque mira cómo nos dejó los precios de los pisos el otro zote (Aznar), que privatizó Telefónica y Endesa; ahí es nada... todo para que Villalonga se forrase via stock options y Manuel Pizarro tras la OPA sobre Endesa se fuese a su casa con 15 millones de euros que eran de todos.
Volviendo a ZP debería prepararse pq como esto siga así, a pesar de que los sindicatos no la impulsarán, alguien te acabará montando una huelga general y entonces te vas a enterar!
Antolin (Autor sin e-mail publico) el 01 de Agosto de 2008 a las 17:39 ( aviso al moderador )
A mi no me gusta que se privatice AENA; pero mucho menos que se regale a los politicos autonomicos, gente de no fiar.
Espero que este asunto sea suficientemente debatido en los medios y no sea un tragala. Podria ser negativo para el equilibrio mantenido entre Barajas y los pequeños aeropuertos regionales, que acabarian mal. De este Gobierno se puede temer cualquier cosa, a cambio de un plato de lentejas.
paladin (Autor sin e-mail publico) el 07 de Agosto de 2008 a las 09:07 ( aviso al moderador )
la culpa de todo lo que esta pasando en ESPAÑA, la tiene FRANCO, ya que si hubiera legalizado el aborto, no tendriamos actualmente tanto hijo de p........., en la politica
Ana (Autor sin e-mail publico) el 26 de Agosto de 2008 a las 18:33 ( aviso al moderador )
Antolín, está claro que los políticos autonómicos acabarán sacando tajada. Ya se han lanzado como lobos a ver lo que pueden pillar; en principio, Fomento sólo contemplaba una participación autonómica para aeropuertos con un tráfico superior a 30 millones de pasajeros al año, pero los de Baleares ya se han quejado y dicen que ellos quieren su bocado en el aeropuerto de Palma.
La privatización no beneficiará nada más que al capital privado, porque los usuarios, los empleados de AENA y los propios aeropuertos (sobre todo los secundarios) no van a beneficiarse de la privatización. Además, la inversión en infraestructuras decrecerá cuando estén en manos privadas, con el consiguiente menoscabo de la SEGURIDAD, que es lo más importante.
para Ana (Autor sin e-mail publico) el 26 de Agosto de 2008 a las 18:56 ( aviso al moderador )
Me parece interesante tu reflexión acerca de la seguridad en los aeropuertos; creo como tú que la privatización no hará que mejore la seguridad. El que compre parte de AENA lo hará para obtener una rentabilidad mayor a la que actualmente obtiene el Estado, y la inversión en seguridad (un aeropuerto es una infraestructura muy cara con un coste de mantenimiento muy elevado) va reñida con la rentabilidad.
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